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Descripción del producto
Su forma de tubular ovalado fabricado a partir de plancha especial de espesor reducido lo convierte en un tubo de escape para moto innovador en prestaciones conservando sus mejores cualidades originales.
El diseño innovador del silencioso LeoVince LV One Evo 14341E permite reducir sus dimensiones con respecto al formato original. El tubo de escape para moto LeoVince , ha conseguido maximizar las revoluciones de la zona media alta aumentando notablemente la patencia maxima sin notar perdidas en bajas revoluciones.
Especificaciones:
- Sistema de Escpae Completo
- Especifico para Yamaha YZF-R 125 de 2019 a 2020
- Peso: 2.72 Kg
- Dispositivo de escape homologado según la directiva de ruido ECE-R92 y EU 134/2014 solo si está instalado el colector catalizado. Para la validez de la homologación según las directivas ECE-R92 y EU 134/2014 relativas al ruido y las emisiones contaminantes, se requiere la instalación del colector catalizado opcional
Escape Completo LeoVince LV One Evo 14341E
Sistema de Escape Completo LeoVince LV One Evo fabricado en fibra de carbono para Yamaha YZFR 125 de 2019 a 2020, un silencioso diseñado para motos de carretera.
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613.82 €
818.43 €
IVA incluidoDescripción del producto
Su forma de tubular ovalado fabricado a partir de plancha especial de espesor reducido lo convierte en un tubo de escape para moto innovador en prestaciones conservando sus mejores cualidades originales.
El diseño innovador del silencioso LeoVince LV One Evo 14341E permite reducir sus dimensiones con respecto al formato original. El tubo de escape para moto LeoVince , ha conseguido maximizar las revoluciones de la zona media alta aumentando notablemente la patencia maxima sin notar perdidas en bajas revoluciones.
Especificaciones:
- Sistema de Escpae Completo
- Especifico para Yamaha YZF-R 125 de 2019 a 2020
- Peso: 2.72 Kg
- Dispositivo de escape homologado según la directiva de ruido ECE-R92 y EU 134/2014 solo si está instalado el colector catalizado. Para la validez de la homologación según las directivas ECE-R92 y EU 134/2014 relativas al ruido y las emisiones contaminantes, se requiere la instalación del colector catalizado opcional
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